美国电动汽车制造商Lucid Group当地时间周二否认一篇博客文章的报道，称有关公司正在考虑进行私有化交易或申请第11章破产保护的消息“完全不实”。
美股盘中，该公司股价一度暴跌超过50%，创下上市以来最大单日跌幅，不过在公司否认私有化或破产传闻后，股价跌幅收窄至15%。
Lucid声明称，正如公司最近公布的季度文件所显示，公司拥有足够的流动性，能够支持运营至明年较长时间；公司董事会并未成立特别委员会，以评估上述传闻中的方案。同时，公司重组顾问AlixPartners目前正在帮助Lucid改善执行效率和运营表现，而并非建议公司申请破产。
Lucid高管Nick Twork表示：“我们的重点是改善执行能力、强化运营，并让Lucid能够充分发挥其技术、产品和创新能力的潜力。”
此前，名为Electric-Vehicles的博客报道称，AlixPartners已被要求在Lucid下一次董事会会议前提交调查结果，其评估方案包括推动公司私有化或寻求第11章破产保护。不过，该报道同时指出，目前尚未作出任何决定。
受市场剧烈波动影响，Lucid股票在美东时间下午1点后多次触发停牌机制。截至盘中交易，该股一度下跌57%，跌至2.37美元。
自上市以来，Lucid股价累计下跌约99%。公司上市近五年后，仍未能实现盈利，这也是市场持续质疑其商业模式的重要原因。
此次传闻之际，Lucid正由6月上任的新任首席执行官Silvio Napoli推动大规模重组。此次重组旨在为预计于今年晚些时候推出的更小、更实惠的电动SUV车型做准备。
上个月，Lucid宣布将在美国裁减约18%的员工，取消首席运营官职位，并精简管理层架构，以降低成本并提升运营执行能力。
Lucid近期披露，今年第二季度公司交付车辆3953辆，仅略高于去年同期水平。长期以来，尽管旗下豪华电动车拥有出色的技术参数，但Lucid一直难以找到足够买家。
除本月早些时候宣布新一轮裁员外，Lucid还表示，将取消其位于亚利桑那州工厂的第二生产班次，以根据“预期需求调整生产计划”。
与此同时，Lucid还计划在今年年底前与优步和Nuro合作，推出豪华自动驾驶出租车服务。
优步已承诺，未来几年将采购至少3.5万辆搭载Nuro技术的Lucid汽车，用于这一项目。其中包括1万辆Gravity SUV车型，以及基于即将推出的中型电动车平台打造的2.5万辆车型。
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